Kinh nghiệm dán PPF lần đầu: Những điều cần biết trước khi dán

Dán PPF lần đầu cho xe cần lưu ý gì? Bỏ túi kinh nghiệm chọn film PPF, nơi dán uy tín và cách kiểm tra chất lượng thi công để bảo vệ xe hiệu quả.

1. Dán PPF là gì và tại sao bạn nên quan tâm?

PPF (Paint Protection Film) là lớp màng phim trong suốt hoặc có màu nhẹ, có khả năng chống trầy xước, chịu nhiệt, chống tia UV và tự phục hồi vết xước nhẹ. Khi được dán lên bề mặt sơn xe (ô tô hoặc xe máy), PPF giúp bảo vệ lớp sơn zin, giữ xe như mới lâu hơn.

Nếu bạn vừa mua xe mới hoặc vừa sơn lại xe, thì dán PPF ngay từ đầu là cách đầu tư thông minh để giữ giá trị xe và tránh chi phí sửa chữa thẩm mỹ về sau.

2. Những điều cần biết trước khi dán PPF lần đầu

2.1. Lựa chọn loại PPF phù hợp

Không phải tất cả các loại phim PPF đều giống nhau. Bạn cần lưu ý các yếu tố sau:

Chất liệu: TPU (cao cấp, tự phục hồi) > TPH > PVC (giá rẻ, dễ ngả màu)

Độ dày: 6 – 10 mil (mỏng quá dễ rách, dày quá khó uốn cong)

Bảo hành: Tối thiểu 3–5 năm đối với PPF chuẩn

Tránh các loại film rẻ không rõ nguồn gốc, dễ bong, ngả vàng sau 6–12 tháng.

2.2. Chọn nơi dán uy tín

Việc dán PPF đòi hỏi kỹ thuật cao và không gian thi công tiêu chuẩn (phòng kín, không bụi). Bạn nên tìm đến:

Các garage uy tín chuyên PPF

Không dán ngoài trời

Có thợ tay nghề cao

Có video, hình ảnh thực tế thi công và review khách hàng

2.3. Kiểm tra bề mặt sơn trước khi dán

PPF chỉ bám tốt và phát huy hiệu quả nếu:

Bề mặt sạch, không trầy nặng, không lồi lõm

Xe mới chưa từng dán decal, không có lớp keo cũ

Nếu xe cũ đã sơn lại, cần đánh bóng sơ hoặc làm sạch lớp sơn

Một số tiệm uy tín sẽ vệ sinh và xử lý bề mặt miễn phí trước khi dán.

3. Những sai lầm người mới thường gặp khi dán PPF

Sai lầm	Hậu quả
Chọn loại giá rẻ, kém chất lượng	Bong tróc nhanh, ố vàng
Dán ở tiệm không chuyên	Nổi bọt khí, mép keo bong tróc
Không kiểm tra kỹ trước khi dán	Dán lên bề mặt trầy = vô nghĩa
Không hỏi kỹ về bảo hành	Mất quyền lợi khi gặp lỗi sau dán